いすゞエルフ150(三代目中期)低床シングル

 

 

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街道沿いに普通に置かれてたエルフ。

思わず見に行ってしまいました。


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後ろに回ると低床シングルタイヤなのが判ります。

こりゃなかなかレアだ。


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車名ステッカー残ってた。


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ナンバーも凄かった。


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さらにスゴいのは、このエンブレム。

ガ、ガソリン?

エルフでガソリンエンジンの設定があったのは何となく知ってましたが、90%くらいディーゼル車だったと思います。


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しかも当時はフラットローが人気で、この個体みたく低床シングル+ガソリンエンジンの組み合わせは

なかなか「変態」です。
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生き残ってくれててありがとう。

素敵なシングルタイヤを満喫しましたよ。

トヨタ コースター(初代前期)シングルタイヤ

再登場致します。

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某所にて。

解ります。

言いたい事は解ります。

でも「後ろ」には触れられないんです。

あくまであれは「景色の一部」

では進めましょう。

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トミーテックのミニカーにもなった初代コースター。

あれは後期モデル。

今回の個体は「初期じゃないけど前期」


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前期には現在ではあり得ない後輪シングルタイヤ仕様が選択出来ました。

安全上なのか?70年代中盤には絶滅した

後輪シングルタイヤのマイクロバス。

確かにどう考えても後輪ダブルの方が良いでしょう。

しかしながらウチみたいな「変態」には刺さるポイントが幾つか存在するのです。


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まず「超内股」

この角度から見ると「タイヤ付いてる?」となるくらいに引っ込んでます。

まあコースターに関してはダブルタイヤ仕様でも、フロントのトレッドは変わりませんが。

 


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そして「ホイールキャップ」


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三代目のトヨエースやダイナと同じタイプのモノが付いてました。


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そんなワケで存在感ありすぎな「背景」と共に

お送りしました。

スバルサンバー(三代目前期)バン

 

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剛力サンバーでございます。

普通に交差点の脇にいます。

 


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ロールーフなのもありますが

「ほぼほぼ四角」なフォルムが可愛いです。

 


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お目目にはライトカバーが付いて可愛い表情になってました。

流石。解ってらっしゃる。


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また元気に再会したいモノです。

こんな駐車場に行ってみたい。

まだ健在!!

いやね。別にただのスーパーの駐車場ですよ。

 

でも何か所々に昭和→平成初期の「薫り」を感じる場所って存在してて、

 

そう言うの見に行けると幸せです。

 

ここは埼玉草加市の某スーパーの駐車場です。

 

いつも遠くから通る時にこの螺旋スロープが見えて

 

「うわー。リアルトミカビルじゃ~」と喜んでました。

 

これよりもっと階数の上級者のビルがあります。

 

でもこんなんで良いのです。

 

大して高い位置でもないのに螺旋スロープにしてるのが面白いのです。

 

そう言えば「柏マルハン」の「元ダイエー感」あふれる駐車場も面白いです。

 

いつかまた上げます。

 

近くで見ると割と迫力あります。

 

そのくせ天井は低くて「ミニバン通れる?」とか思ってしまうのです。

 

さて自分のクルマで登ってみるか・・・・・

 

残念ながらやってませんでした。

 

今度行ったら登ってみます。

 

 

・・・・・そう言う所って早く行かないと「再開発」で建物ごと消滅してしまう事があります。

ここにも暫く言ってない。

そうだ。確かめなくては!!

 

でも、ここは健在でした。

 

今年中には行ってスロープを乗ってみたい。

 

頑張るよ。

 

お久だよ。

帰ってきちゃった。

 

 

恥ずかしながら「別のブログ」ばっか更新してまして。

 

コッチが放置されてしまいました。

 

もうどこにも行かない。。。。

 

また宜しくでございます。

ダイハツデルタ750トラック(二代目)

頑張れ。ダイハツさん。

いきなりいたのでビックリしました。

 

どうやら売り物のようです。

 

にしても現役当時から殆ど見た事無いヤツです。

 

以前撮ったOEMの「ライトエーストラック」を貼っときます。

 

意外と顔が違ってたりする。

 

たしかエンジンもトヨタダイハツで違ってた気が。

 

いすゞエルフ(5代目後期)350ワイド平ボディ超ロング

長いは正義!!

 

久々の投稿です。

 

何か戻って来れて嬉しいです。

 

さて、エルフですが「イセキさん」のエルフです。

 

ワイドでロングな荷台。あとホイールで「350」と解りました。

 

なかなかいないですね「350」は。